橋梁設計常見問題分析及注意事項
本人在參加工作以后，有幸參與了紹興市近年來的幾個重大的交通建設項目，如嵊州104國道改建、諸暨至永嘉高速公路、紹興至諸暨高速公路、嘉紹跨江通道等高等級公路以及其他一些工程的初步設計和施工圖設計。通過這一系列工程的實踐和積累，總結了一些平時橋梁設計中易患的問題及應該引起注意的事項，以供同行在設計時加以參考。
下面根據(jù)橋梁圖紙的常規(guī)編排順序，一一加以介紹。
1. 橋涵篇橋涵說明的編寫
1) 應參照最新的文件編制辦法，檢查說明內(nèi)容是否齊全。
2) 強制性條文（橋涵部分）的執(zhí)行情況介紹，應特別注意檢查《公路橋涵設計通用規(guī)范》（JTGD60-2004）
3) 說明經(jīng)常是拷貝自其他工程，注意根據(jù)每個工程項目的特點，相應的修改對應部分說明，并刪掉與本項目無關的說明條款。
2．橋梁工程數(shù)量總表的計算
1) 空心板鋼筋容易漏算的項目有：銳角、鈍角加強鋼筋；邊板懸臂加強鋼筋；鉸縫鋼筋；
2) 梁板支座的選用及數(shù)量的計算：應注意簡支與先簡后聯(lián)的區(qū)別；
3) 墩臺帽鋼筋計算時，別遺漏支座墊石的相關數(shù)量；
4) 地系梁、承臺的挖方數(shù)量，U臺臺后的回填工程量均易漏算。
3．橋型布置圖
1) 立面圖中注意設計水位、通航凈空、橋下通道凈空的核查；
2) 平面圖中注意核查水流、通道等與橋墩方向的一致；
3) 標高表中注意當橋梁處于緩和曲線超高漸變段時（特別是斜橋）,注意復核橋梁通生成的外側高程的數(shù)據(jù)是否正確；
4) 附注的上部結構描述中應明確注明梁板的張拉方式（先張或后張），結構簡支還是先簡后聯(lián)等。
4．梁板布置方式：應明確梁板的布置方式（平行、徑向、等角度），并注明布板基準線。
5．樁位坐標
1) 樁位坐標應仔細復核，并要求在原始的平面圖里點注，特別應核查平面圖是否被旋轉(zhuǎn)過；
2) 特別注意L形橋墩和肋式橋臺的樁位坐標的點注。
6． 墩臺蓋梁鋼筋構造圖
1) 蓋梁主筋盡量采用骨架結構。
2) 側向防裂鋼筋，根據(jù)新規(guī)范宜采用12，端面應能焊接成封閉環(huán)，避免端部出現(xiàn)豎向裂縫。
3) L形高低墩，高出部分在柱頂位置應設置
4) 蓋梁鋼筋配置注意直徑和排數(shù)布置，盡量使外側鋼筋布置均勻，充分發(fā)揮外層鋼筋的抗裂作用。
7．系梁：分離、通道、被交路兩側橋墩宜設置底系梁，系梁箍筋應采用復合箍筋。
8．墩臺樁基鋼筋構造圖：對于采用平均樁長的摩擦樁配筋，應在說明中注明主筋下料長度是按圖中所給的鋼筋長度控制還是按照圖中的素混凝土樁長控制，一般按照鋼筋長度控制，然后按照各樁的實際長度調(diào)整素混凝土樁長。
9．對于U型橋臺，臺身和側墻如采用混凝土的，其外露面宜采用料（塊）石鑲面，因為U臺臺身側墻往往澆筑方量較大，澆筑后易開裂，影響外觀。
10．橋臺背墻：
1) 當橋臺背墻較高（如小箱梁、T梁），且縱坡又較大時，背墻應做成仰角狀，否則橋梁伸縮縫寬度難以保證，且有可能安裝時梁板就頂牢背墻，安裝不上。
2) 理清與橋面鋪裝、伸縮縫、搭板之間的關系，鋼筋注意預埋；
3) 市政橋梁人行道下由于過橋管線，注意背墻的挖空設計。
11．橋梁通用圖
1) 空心板，應選用大鉸縫板，多跨橋盡量采用先簡支后連續(xù)結構。多跨
2) 小箱梁，已有最新的2009年版本，套用時注意更新。
3) T梁也已有最新的標準圖，套用時注意更新。
4) 橋面鋪裝：建議采用成品的鋼筋網(wǎng)片，規(guī)格建議選用D10。
5) 橋面連續(xù)：縱向連接鋼筋宜采用鉸形布置。
6) 伸縮縫
⑴ 根據(jù)連續(xù)長度確定型號。伸縮量按照
⑵ 伸縮縫縫寬建議取值： 40型伸縮縫梁端間距